「車庫飛ばし」のリスクを再確認。2026年の法改正で見直すべき、登録と実態の整合性

現場の「当たり前」を、これからの「安心」に変える

運送業界において、「車庫飛ばし」という言葉は決して馴染みのないものではありません。多忙な日々の業務の中で、拠点の移動に伴う手続きが後回しになったり、一時的な保管場所の確保が慣習化してしまったり。悪意はなくとも、結果的に「登録情報」と「実際の保管場所」が乖離してしまっているケースは、意外にも身近なところに潜んでいます。

2026年改正とデジタル化が照らす「登録と実態」の乖離

これまで「業界の慣習」として見過ごされてきた側面があるかもしれませんが、2026年から始まる法改正以降は、これらが経営上の深刻な懸念材料になる可能性が高まっています。

• 帳票間の整合性がより厳格に問われる時代へ 2026年より義務化される「実運送体制管理簿」により、実際の運行ルートがより明確化されます。登録されている車庫と実態が異なる場合、帳票間の不整合として、これまで以上に容易に指摘を受けるリスクが生じます。
• 不測の事故への備えとして 万が一の事故の際、車両の保管場所が適切に登録されていないと「告知義務違反」とみなされる懸念があります。数億円にのぼる賠償保険が適用されないという事態は、事業の継続そのものを危うくしかねない、回避すべき大きなリスクです。

実務の視点から、御社の「盾」を共に築く

運行管理の現場を20年歩んできた私だからこそ、こうした「見えにくいリスク」を経営者の皆様と一緒に確認し、法令に基づいた健全な体制へと整えるお手伝いができると考えています。

「うちは今のままで大丈夫だろうか」という少しの不安が、確かな安心に変わるよう、実務の視点から誠実にサポートさせていただきます。まずは一度、現状をお聞かせください。